美帝牙膏厂每次发新品都会被网友调侃精准的手术刀，这词倒是没有强烈的褒贬色彩，毕竟成本控制是每个厂家都应该做而且都应该做好的一件事。
这次美嘉欣厂家的人说B3 Mini的定位就是Bugs3的缩小版，说实话刚开始我不明白这定位有什么意义（当然现在也不明白）。我个人认为B3 Mini更合适的定位是入门穿越机，此次测评也会以小型入门穿越机为标准写作。
一楼先放一张整机图，至于我为什么对B3 Mini给出精准的手术刀的评价，各位且听我慢慢分析。
还是照例边（伪）开箱边说
在申请评测的时候我就毫不犹豫的选了bugs3 mini，因为从以前的经验来看美嘉欣主打“专业”的东西结果一般不太好。。。
因为刚拿到快递的时候我就很激动的开箱了，所以开箱照里有的零件没塑料袋，送来的时候所有零件里都有塑料包装。
因为机器小了，这次的快递箱相比bugs3和b2w的都小不少。
箱子里的所有配件除了飞机和遥控器以外还有说明书，四个桨保护座，一块2s850mah45c电池，电池充电转换器，两对备用正反桨，一个质量不错的螺丝刀和一个没有任何卵用的拆桨器。
其实稍微用点劲就能把桨给拆下来，冲压出来这么一块铝有点浪费了，不如让利给消费者，或者改成可选配件。
聪明的人会发现上面的图里没有充电器，这是为什么呢。。。
因为美嘉欣的工程师实在是太聪明了。。。
刚开始我是想批判一番的，毕竟看起来充电器用料从b3到b2w再到b3mini是一缩再缩，但是刚才查了查以前的评测贴，充电电流大约都是（折算）7.4v500ma左右。。。
这次充电器的原理更简单，从usb口取5v电压，然后经过1N5819硅管0.7V的压降之后，最大电压就是4.3v，又因为二极管电流最大1A，在恒流阶段限制了充电器的电流。
高，实在是高，这把刀切的我不得不佩服。。。
但这就导致了一个问题，因为0.7v的电压消耗在了二极管上，导致了二极管在充电的时候会很烫，没有塑料壳都到了76度，如果到了夏天，普通玩家不拆壳的话，充电器的寿命能有多长时间。。。
吐槽之前着重表扬一下美嘉欣的电池，虽然卖的贵但值它卖的价钱，20度室内10分钟低电压报警，11分钟强制降落。0度室外还可以做到8分半低电压报警（落地之后电压3.7v），9分10秒强制降落。是第一个玩家测试正常情况续航时间和厂家标称时间一致的飞机。
这次b3迷你的电池用了大疆真·抽屉式电池的设计，直接滑入不用再接一回插头，很方便。
（电池两侧本来是有两个耳朵方便拔出来的，我拆电池的时候剪掉了）
而且电池两侧的耳朵是超声波焊接的，很结实，电池寿命内几百次次拔插没问题。
margo3721: 这电池确实不错。入了2快副厂的电池，一对比，就出来了。
电池加上外壳重53g。
电芯用20号硅胶线连到和主板的接口上，电流足够。
右边的盖里有带弹簧的卡扣。
不过电池盖的材料稍微有点薄了（壳体厚度合适），我拿到电池没过多长时间电池上就裂开了两处。
依然是富力的电芯，里面并没有保护板。
充电的转接器里也没有其他芯片。
为了兼容我的1.5啊充电器，把平衡头拉出来。
先接着开箱遥控器，飞机留着最后拆。。。
遥控器这里就继续体现了手术刀精准的操作。。。
至于为什么呢。。。
我们先看遥控器正脸，我个人不太喜欢这样的设计，正面太平了（或者说遥控器太宽）没有立体感，就像一块面包被从中间拿擀面杖按扁在案板上。。。
不过审美还是要看个人，天空遨游和超级小懒货就很喜欢这样的设计。
不过这次遥控器上的按键比b3的遥控器设计的确实更好看了，背部还有L1,L2两个功能键以及一个滚轮，估计是给后面的航拍机M1准备的吧。
但我为什么要说这是精准的手术刀呢，因为从正面看，这次b3 Mini遥控器的摇杆组确实很像专业航模里面用轴承的摇杆组。。。
我们接着往下看。。。
天线依然是横置这点就不说了，脑子都不用动就知道双天线是装饰。
还是摇杆电位器！！！！！！
不得不说这次的手术刀非常精准，不拆开看看绝对把我骗过去了。。。
手感还是那样。。。发射机功率还是那样。。。
接下来轮到主角出场了，头灯（兼以后的摄像头座）在盖着上盖的情况下可以上扬18度，打开上盖之后前灯（摄像头座）可以上扬36度。
机身里从前到后是前灯，接收机一体主板和四合一电调。因为这次主板和接收机集成在了一起，天线横置在了机臂里，遥控距离没有b2w以及b3远，树多的地方100m失控，空旷场地300m失控。
不过这次的主板上也加了一个蜂鸣器，飞机失控之后会一直哔哔哔报警，如果飞机落在草丛里（小穿越机常有的事）会很好找。这点要点个赞。
另外，低电压报警的时候夜航灯还是前后灯一起慢闪，晚上看不清飞机降落的轨迹很容易炸机，建议厂家把低压报警改成后灯慢闪，前灯常亮。
镜头架预留了天线卡扣，说实话天线放这个位置距离远不了。。。尤其对尾的时候，电池完美屏蔽信号。。。
当然，真正的航模玩家，都把天线竖起来飞。
没错我已经加上图传出去穿越了。。。
整个b3上切的相对来说最准的一刀来了。
虽说板子上的丝印是6a，但是美嘉欣的技术告诉我电调设计的是4a电调。。。
电调N mos型号AO3416，电流6.5A@Vgs=4.5vT=25℃
电调P mos型号AO3407a，电流-4.3A@Vgs=4.5vT=25℃
（都什么年代了还省驱动钱用np对管的电调。。。）
这次电调的电流真的是卡着1306低kv电机，小桨不烧的目标来的，原装电池正常飞一圈下来电调温热。
2s电池（原装电池）怎么飞都没事，我试过了长时间满油门和满油门卡桨，没有问题，不过各位就别试3s电池了，就算平飞不烧，炸机一卡桨电流瞬间增大绝对烧。。。
（一般航模的配置是1306kv3100，3s，4045桨，这次b3mini的桨在3.7寸左右，螺距未知）
同样，以b3mini入门穿越机的定位来说成本控制的非常漂亮，而且达到了设计要求，只是个人感觉没有哈博森或者伟力那样很大的改装空间。。。
毕竟定位就是入门级产品。。。均衡成这样也确实很不错了。。。
这次的电机保护座设计的也很不错，可以直接插到电机座底下。
不过缺点就是保护座炸几次机就都炸没了。。。。
当然机器非常结实，机架材料是尼龙加纤维，拿刀都很难切动，材料强度比b3强了很多。
这次b3mini终于舍弃了没什么卵用的“散热片设计”，而且电机直接用上了十字形的电机座，相比以前的电机座也减重不少。
电机动平衡非常的好，动力相对来说也很足。
可惜这次电机输出轴是4mm的，而某宝上的桨基本都是5mm的孔，不能通用。。。
一不小心写了2.7k字。。。
美嘉欣考不考虑给测评贴字数最多的人再发两块电池作为奖品？
开箱和简略拆机吐槽就到这里，飞行感受因为一次只能飞一块电池，我还需要再多飞几次感受感受，到时候另开一贴。
ps：其实“精准的手术刀”的另一个说法就是“最便宜的入门机”。。。。
这个标题就是为了吐槽美嘉欣不给飞机留点彩蛋，没有任何可升级性，虽说这也印证了厂家成本把控非常好吧。。。
飞行手感我会以“优秀的入门穿越机”做标题的。